Codes défaut : Alimentation et pression de carburant
Codes de la norme OBD, famille « Alimentation et pression de carburant ». La colonne des causes donne ce qu'on trouve le plus souvent en atelier, par ordre de fréquence approximative — ce n'est pas une liste exhaustive.
| Code | Signification | Causes fréquentes |
|---|---|---|
| P0087 | Pression de rampe trop basse | Pompe HP usée, filtre colmaté, régulateur, fuite retour injecteurs |
| P0088 | Pression de rampe trop haute | Régulateur bloqué, capteur en dérive, demande excessive |
| P0089 | Régulateur de pression : performance | Régulateur, encrassement, pompe HP |
| P0090 | Régulateur de pression : circuit | Câblage, connecteur, régulateur |
| P0091 | Régulateur de pression : tension basse | Court-circuit à la masse, connecteur |
| P0092 | Régulateur de pression : tension haute | Circuit ouvert, connecteur |
| P0093 | Fuite importante du circuit carburant | Fuite retour injecteurs, canalisation, raccord |
| P0094 | Fuite faible du circuit carburant | Injecteur en fuite, raccord |
| P0190 | Capteur de pression de rampe : circuit | Capteur, câblage |
| P0191 | Capteur de pression de rampe : performance | Capteur en dérive, encrassement |
| P0192 | Capteur de pression de rampe : tension basse | Court-circuit, connecteur |
| P0193 | Capteur de pression de rampe : tension haute | Circuit ouvert, capteur |
| P0087 | Pression de rampe insuffisante en charge | Très fréquent après augmentation de demande de débit |
| P0627 | Pompe à carburant : circuit | Relais, câblage, pompe |
| P0628 | Pompe à carburant : tension basse | Court-circuit à la masse |
| P0629 | Pompe à carburant : tension haute | Circuit ouvert |
Les codes commençant par P1 sont propres à chaque constructeur : le même code n'a pas la même signification d'une marque à l'autre. Ils ne figurent donc pas dans ces tables. Référez-vous à la documentation du constructeur concerné.
Voir aussi le tri des symptômes après reprogrammation.
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