Motorisations et calculateurs : Renault, Dacia et Nissan
Les trois marques partagent l'essentiel de leurs motorisations. Le K9K est l'un des moteurs les plus produits d'Europe.
| Motorisation | Désignation | Type | Calculateurs courants |
|---|---|---|---|
| K9K 1.5 dCi 65/85 | Première génération | Diesel | DCM1.2, DDCR |
| K9K 1.5 dCi 105 | Rampe commune Delphi | Diesel | DCM1.2, DCM3.4 |
| K9K 1.5 dCi 110 | Génération intermédiaire | Diesel | SID301, SID305, SID306 |
| K9K Blue dCi 95/115 | Génération récente | Diesel | EDC17C84, SID310 |
| M9R 2.0 dCi | 150/173 ch | Diesel | SID304, SID310, EDC16CP33 |
| R9M 1.6 dCi | Energy dCi 130/160 | Diesel | EDC17C42, EDC17C84 |
| G9T / G9U 2.2 / 2.5 dCi | Utilitaires | Diesel | EDC15C3, SID301 |
| F9Q 1.9 dCi | Ancienne génération | Diesel | EDC15C3, SID301, DDCR |
| H4Bt 0.9 TCe | Trois cylindres | Essence | EMS3125, EMS3132 |
| H5Ft 1.2 TCe | Quatre cylindres | Essence | EMS3132, EMS3150 |
| H5Ht 1.3 TCe | Coopération Mercedes | Essence | EMS3155, MED17.9 |
| K4M 1.6 16V | Atmosphérique | Essence | Sirius 32, SIM32, EMS3132 |
Ces affectations valent couramment, jamais systématiquement. Une même motorisation peut porter plusieurs calculateurs selon le millésime, le marché et le niveau de finition. L'identification se fait toujours à partir du fichier réellement lu sur le véhicule.
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